山東環(huán)宇地理信息工程有限公司

       山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

快速航測反應能力　　

航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場(chǎng)地的要求限制較小，可通過(guò)一段較為平整的路面實(shí)現起降，在獲取航拍影像時(shí)不用考慮飛行員的飛行安全，對獲取數據時(shí)的地理空域以及氣象條件要求較低，能夠解決人工探測無(wú)法達到的地區監測功能。升空準備時(shí)間15分鐘即可、操作簡(jiǎn)單、運輸便利。車(chē)載系統可迅速到達作業(yè)區附近設站，根據任務(wù)要求每天可獲取數十至兩百平方公里的航測結果。

      山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

機地系統　　

北京攬宇方圓依靠中科院技術(shù)依托，不斷的飛行實(shí)踐，飛行團隊內業(yè)團隊不斷突破技術(shù)難關(guān)，系統成功突破了傳統航測作業(yè)精度控制的瓶頸，突破了無(wú)人飛機遠距離、長(cháng)航時(shí)、數據實(shí)時(shí)傳輸、影像畸變、影像數例多、模型切換頻繁的難關(guān)。采用此種方式獲得的航測數據和姿態(tài)信息，是未經(jīng)算法和各種濾波得到的完整真實(shí)數據，能快速夠獲取低空0.05-0.5m高分辨率影像，對后期數據處理提供了充分的保障，后期內業(yè)團隊的空間數據處理經(jīng)驗和高質(zhì)量拼圖軟件，在此基礎上真正實(shí)現了人機航測獲取1：500地形圖的成功范例，滿(mǎn)足了《低空數字航空攝影測量?jì)葮I(yè)規范》CH/Z3003-2010 1：500、1：1000、1：2000大比例尺成圖精度要求，滿(mǎn)足傳統航測規范 GB 7930－1987和GB/T7930－2008 中1：1000和1：2000大比例尺成圖。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

姿態(tài)角度調整

對于距離上一次起飛地點(diǎn)超過(guò)200km的起飛地點(diǎn)，需對飛機姿態(tài)、角度進(jìn)行調整，以確保飛機準確通訊。機體內都配備有電子羅盤(pán)，磁校準等設備來(lái)確保飛機在飛行過(guò)程中的自我姿態(tài)控制，由于各地地磁情況不一，華測P700E自帶校準系統用來(lái)應對各地不同地磁情況對的干擾以及安全隱患。

無(wú)人飛機放至彈射架

安裝時(shí)需檢查各部件是否連接緊密，彈射架供電接線(xiàn)是否正確連接，電力充足。