山東環(huán)宇地理信息工程有限公司

      山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

按照系統組成和飛行特點(diǎn)，無(wú)人飛機可分為固定翼型無(wú)人飛機、無(wú)人駕駛直升機兩大類(lèi)種類(lèi)。　　

固定翼型無(wú)人飛機通過(guò)動(dòng)力系統和機翼的滑行實(shí)現起降和飛行，遙控飛行和程控飛行均容易實(shí)現，抗風(fēng)能力也比較強，類(lèi)型較多，能同時(shí)搭載多種遙感傳感器。起飛方式有滑行、彈射、車(chē)載、火箭助推和飛機投放等；降落方式有滑行、傘降和撞網(wǎng)等。固定翼型無(wú)人飛機的起降需要比較空曠的場(chǎng)地，比較適合礦山資源監測、林業(yè)和草場(chǎng)監測、海洋環(huán)境監測、污染源及擴散態(tài)勢監測、土地利用監測以及水利、電力等領(lǐng)域的應用。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

航測遙感技術(shù)在公路勘察設計中的應用

航拍航測遙感是以無(wú)人駕駛飛機作為空中平臺,以機載遙感設備,如高分辨率CCD數碼相機、輕型光學(xué)相機、紅外掃描儀，激光掃描儀、磁測儀等獲取信息，用計算機對圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。全系統在設計和優(yōu)化組合方面具有突出的特點(diǎn)，是集成了高空拍攝、遙控、遙測技術(shù)、視頻影像微波傳輸和計算機影像信息處理的新型應用技術(shù)。為適應城鎮發(fā)展的總體需求，提供綜合地理、資源信息。正確、完整的信息資料是科學(xué)決策的基礎。各地區、各部門(mén)在綜合規劃、田野考古、國土整治監控、農田水利建設、基礎設施建設、廠(chǎng)礦建設、居民小區建設、環(huán)保和生態(tài)建設等方面，無(wú)不需要完整的地形地物資料，已成為各級部門(mén)和新建開(kāi)發(fā)區急待解決的問(wèn)題。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

航測無(wú)人飛機降落

無(wú)人飛機按設定路線(xiàn)飛行航拍完畢后，降落在原地點(diǎn)。手動(dòng)遙控操作手到特定地點(diǎn)待命，在降落現場(chǎng)突發(fā)大風(fēng)、人員走動(dòng)等情況時(shí)及時(shí)調整降落地點(diǎn)。

數據導出檢查

降落后，對照片數據及飛機整體進(jìn)行檢查評估，結合貼線(xiàn)率和姿態(tài)角判斷是否復飛，繼續完成附近區域的航拍任務(wù)或轉場(chǎng)，理論上一個(gè)起降點(diǎn)的飛行控制范圍為300平方公里。