山東環(huán)宇地理信息工程有限公司

山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）

道路的中樁測設

從道路的起點(diǎn)開(kāi)始，沿中線(xiàn)設置整樁和加樁，這項工作稱(chēng)為中樁測設。

每隔某一整數設置一樁，這種樁叫整樁，整樁間距為20米、30米或50米。

在整樁間如有地面坡度變化以及重要地物  鐵路、公路、橋梁、舊有道路等都應增設加樁。

整樁和加樁的樁號是它距離道路起點(diǎn)的里程，一般用紅油漆寫(xiě)在木樁的側面。

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地面道路段監理測量要點(diǎn)：

⑴.對監理認可的導線(xiàn)點(diǎn)、加密點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行測量放樣，必須等待監理測量復測的手續正確無(wú)誤后安能進(jìn)入下一步施工。

⑵.地面道路路床標高嚴格按設計要求和測量規范進(jìn)行施工，路線(xiàn)中心、邊線(xiàn)和每層標高進(jìn)行100％的測定，并上報監理工程師復測，滿(mǎn)足設計要求后進(jìn)入下一道工序。

具體精度要求：

①控制點(diǎn)點(diǎn)位相對誤差<1/10000

②定位放線(xiàn)相對中誤差≤1/5000

③測角中誤差±10〃

④水準點(diǎn)閉合差±20√L

⑤量距差<200m為±1/5000

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中平測量又名中樁抄平，即測量路線(xiàn)中樁的地面高程。

中 平測量是以基平測量提供的水準點(diǎn)為基礎，以相鄰兩水準點(diǎn)為 一測段，從一個(gè)水準點(diǎn)出發(fā)，逐個(gè)施測中樁的地面高程，閉合 在下一個(gè)水準點(diǎn)上，形成附合水準路線(xiàn)。

在一定距離內設置用于傳遞地面高程的轉點(diǎn)，每?jì)赊D點(diǎn)間 所觀(guān)測的中樁，稱(chēng)為中間點(diǎn)。 由于轉點(diǎn)起傳遞高程作用，觀(guān)測時(shí)應先觀(guān)測轉點(diǎn)，后觀(guān) 測中間點(diǎn)。轉點(diǎn)讀數至毫米，視線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)150米， 標尺應立于尺墊、穩固的樁頂或堅石上；中間點(diǎn)的高程通常 采用視線(xiàn)高法求得，讀數可至厘米，視線(xiàn)長(cháng)度也可適當放長(cháng) ，標尺立于緊靠樁邊的地面上。